「赤石」とは、1963年に新潟駅から飯田駅の間を「中央本線・飯田線」を経由しての運行する列車が新設をされることとなる。それが「準急赤石」である。そして、新宿駅から辰野駅は「アルプス」に併結されることとなる。それから、1965年に新宿駅から松本駅までに「急行かいじ」が新設されその翌年この「準急赤石」は、「急行赤石」へと昇格することとなる。また、そのあとに「特急あずさ」が2往復便として新設される。そのための変動なのかわからないが、1967年に「急行赤石」の臨時便としての登場である。その名も変更されていて臨時急行「こまがね」として運転されることとなった。しかし、これが引き金となり翌年の1968年に「ヨン・サン・トオ」ダイヤの大きな改正をも重なり、列車愛称整理も行われたことから「急行赤石」と「急行天竜」の名称が臨時急行時の名称「こまがね」に吸収されるような形に統一されたのである。そして、「赤石」は消滅することとなった。